经营商财经网 李广艳/文自往年10月开端，智己汽车曾经持续两个月销量冲破1万辆，不外，停止现在，间隔年度销量目的另有不小差距，是目的定得太高了仍是销量不给力？据上汽团体产销快报数据表现，2024年10月份，智己汽车的销量为10001辆，同比增加148.90% ；11月份，智己汽车的销量为10007辆，同比增加14.98%。家喻户晓，月销过万是权衡一个汽车品牌能否具有自力生活才能最基本的门槛，智己汽车可能持续两个月销量超越1万辆，显然表示不错。现实上，进入2024年以来，智己汽车的同比涨幅始终都不小，较客岁同期增加速率飞快，往年前11个月，智己汽车的累计销量为57500辆，同比增加106.53%。据懂得，智己汽车年终设定的销量目的为12万辆至13万辆，以最低销量目的12万辆来算的话，前11个月的目的实现率还不过半，仅为47.9%。以是，可能对2024年的销量目的定高了，并非事迹不可。值得一提的是，克日智己汽车还迎来了严重的人变乱动。12月16日，智己汽车科技无限公司产生工商变革，王晓秋卸任公司法定代表人、董事长，由贾健旭接任。不外，这一变化被一些媒体解读为智己汽车在上汽团体外部遭受了“升级”。显然，这完整不是现实，由于贾健旭是上汽团体总裁，智己汽车连续了由上汽团体总裁兼任董事长的通例。2024年7月，上汽团体原董事长陈虹因到龄退休，王晓秋接任上汽团体董事长，贾健旭则升任为上汽团体总裁。据悉，在上任总裁后，贾健旭敏捷调剂了团体的主攻偏向，非常重视自立品牌，他曾表现：“明天曾经不是合伙主导的天下了，咱们要片面翻新，把自立作为咱们主攻的偏向。”在贾健旭看来，智己汽车承当“担翻新、强声量、上范围”的义务。不外，智己汽车一样平常重要由联席CEO治理，而并非董事长治理，智己汽车将来会有怎么的开展？经营商财经网将连续存眷。 ]article_adlist--> 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->